Schülerbeförderung im Freistellungsverkehr

Die Festlegung einer Laufzeit von 6 Jahren ist im vorliegenden Fall aufgrund besonderer wirtschaftlicher und technischer Gegebenheiten erforderlich. Ein begründeter Sonderfall liegt vor, da: • Hohe Anfangsinvestitionen: Die Umstellung auf reine Elektrofahrzeuge erfordert erhebliche Investitionen seitens der Bieter (Anschaffungskosten der Fahrzeuge, ggf. Bereitstellung von Ladeinfrastruktur und spezifischem Service-Equipment). • Amortisationszeitraum: Bei einer Regellaufzeit von nur 4 Jahren müssten die hohen Investitionskosten auf einen kürzeren Zeitraum umgelegt werden. Dies würde zu unverhältnismäßig hohen monatlichen Raten bzw. Stückpreisen führen und die Wirtschaftlichkeit der Vergabe gefährden. • langfristige Infrastrukturbindung: Die Beschaffung von Elektro-PKW ist als Teil eines langfristigen Infrastrukturprojekts zur Dekarbonisierung des Fuhrparks zu sehen. Ein 6-jähriger Zyklus entspricht eher dem üblichen Lebens- und Nutzungszyklus dieser Technologie im gewerblichen Bereich.